5月7日上午11时，中国医学科学院阜外医院ECMO小组接到一个转运任务：上海交通大学医学院附属瑞金医院心力衰竭ICU科一名31岁女性患者因心肌致密化不全进行VA-ECMO循环辅助支持后，急需转至阜外医院进行心脏移植。

ECMO又称叶克膜，是台湾市长曾说过的让“男字无心脏渡过16天”的那种技术。ECMO学名叫体外膜肺氧合，是常规治疗方法无效时，挽救成人和儿童严重心肺功能障碍的必要工具。VA-ECMO 同时提供呼吸和循环支持治疗，血液将绕开心脏和肺。

阜外医院外科管委会、移植中心郑哲主任和心外科刘盛主任在与北京999急救中心相关负责人紧急沟通后，决定派出阜外医院ECMO小组，通过固定翼医疗飞机（达索猎鹰2000LX）对此名患者进行VA-ECMO空中转运。

固定翼飞机（Fixed-wing plane），即飞机翅膀不能改变方向，不能旋转运动的飞机。除了直升飞机是靠螺旋浆起飞的以外，包括客机、战斗机，轰炸机、侦察机、运输机在内的飞机基本都是固定翼。

猎鹰2000LX是国内首架航空医疗专用固定翼飞机，航程可达7408公里，配备有全套急救设备，可同时救治两名患者。该飞机的制造商为世界军用飞机主要制造商法国达索公司。

目前国内常用的航空急救设备以直升机为主，直升机的航程为500多公里。猎鹰2000LX的单次航程可达7408公里，时速926公里，两个发动机，航程是直升机的15倍左右，相当于从北京飞往德国柏林的直达飞行距离。

猎鹰2000LX型航空医疗固定翼飞机可与地面急救摩托车、救护车和医疗救援直升机一起，共同形成覆盖国际国内的立体化医疗救援体系。

图达索猎鹰2000LX医疗飞机配有电动病人装载系统、完整的医疗套房及可供整个医疗舱的供电电源。医疗舱包括一副配有专用照明的担架、一个三瓶氧源和监控分析设备，同时可容纳特殊设备，如除颤器、心电图机、血库和ECMO机器

5月7日上午，阜外医院ECMO小组接到通知后，迅速协调各方准备ECMO系统及相关配套用品，携带Cardiohelp系统立即乘坐达索猎鹰2000LX固定翼医疗飞机赶往目标医院。

于5月7日21时到达目标地点，在短暂患者评估后，执行预定转运计划。短时间内停止原有ECMO系统后，将患者平稳过渡至Cardiohelp系统循环辅助。

患者平稳后，转运至120急救车后立即前往上海虹桥机场。随后，转运小组成员各司其职安全顺利将患者转移至飞机医疗舱中，在进行仔细检查确定无异常情况后，于5月8日0时30分起飞，前往首都机场。

空中转运途中，小组成员实时监测患者生命体征、意识状态及ECMO系统运行状态，确保系统正常运作。

5月8日02时40分顺利到达首都机场，仔细检查后迅速将患者转移至早已等候在机场的999急救车中，转移后急救车立即将患者运往阜外医院，5月8日3时20分转运到达医院。

本次是多方首次联合成功进行VA-ECMO空中转运，共有阜外医院的至少30余位医护人员、上海瑞金医院心衰ICU的医护人员、北京999急救的医护人员、机组人员、机场地勤人员、120急救人员、MAQUET公司的工作人员等近50余人共同参与了此次转运。

这不仅标志着国内首次固定翼医疗飞机VA-ECMO空中转运成功完成，同时也标志着运用ECMO技术进行危重症患者救治达到国际一流水平。

来源：体外生命支持学会ChELSA

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